Eri laitteiden yhteiset rakenteelliset ominaisuudet suunnitellaan yleensä näiden tekijöiden ympärille. Materiaalin valinnassa etusijalle asetetaan tyypillisesti korroosionkestävyys, kuten ruostumaton teräs, titaaniseokset ja tekniset muovit.
Useimmat kemialliset väliaineet ovat syövyttäviä, joten rakennesuunnittelussa ensisijaisesti vältetään suoraa kosketusta metallin ja syövyttävän väliaineen välillä. Usein käytetään vuorauksia materiaalin eristämiseen laitteen kotelosta. Tietyissä skenaarioissa pinnoitteita lisätään estämään korroosioreittejä. Paine-laakerirakenteet korostavat suurta lujuutta ja jäykkyyttä, hitsatut rakenteet asettavat etusijalle täysläpihitsauksen, ja avoimille putkialueille on lisätty ylimääräisiä vahvistusrenkaita jännityshuippujen hajottamiseksi.
Tiivistys on päivitetty monitasoiseksi{0}}rakenteeksi yhdistettynä mekaanisiin tiivisteisiin, ja tiivisteet ja sisäosat valitaan HGT-standardien mukaisesti. Laippapulttikokoonpanot ovat lisänneet esikiristysvoimaa korkean-lämpötilojen ja korkean-paineen alueilla kaasuvuodon estämiseksi, ja vaarallisten väliaineiden putkistot on varustettu kaksoisventtiileillä virtausnopeuksien säätämiseksi. Korkean lämpötilan-käyttö häiritsee metallin mikrorakennetta ja lämpöominaisuuksia.
Eristyskerrokset on usein suunniteltu eristämään lämpöä vastaan, ja ulkovaipassa käytetään ääntä{0}}absorboivia materiaaleja vähentämään lämmönpoistoääntä. Sulan suolan ympäristöissä sisäiset tukirenkaat korvataan rengasmaisilla riparakenteilla, jotta vältetään paikallinen laajeneminen, joka vaikuttaa säiliön tiiviyteen. Lämmönsiirtopintajärjestelyssä huomioidaan kiertoteho, ja poikki-virtausvaippalämmönvaihtimen ohjauslevyjen koko riippuu kiertävän väliaineen viskositeetista.
Ankkuri{0}}tyyppiset reaktiomekanismit ovat suositeltavia reaktorin rungossa yhdistettynä ulokeakselirakenteeseen syvän materiaalikatalysaattorin peiton saavuttamiseksi. Tukijärjestelmä on suunniteltu dynaamisilla kuormitusmarginaaleilla ja korvakkeiden laakerimetallin paksuus on suunniteltu säädettäväksi laitteen maksimitäyttökertoimen mukaan. Huoltovaatimukset ohjaavat suunnittelua varatuilla huoltoporteilla, ja tyhjennysputki asennetaan ennen korkean -tason lämmönvaihtolaitteiston päätykannen purkamista, jotta jäännösnesteen roiskeet estetään.
Painetasapainoreikien sijoittelu tasapainottaa tyhjennystehokkuutta ja kaasun häiriöominaisuudet. Turvasulkujärjestelmä kattaa useiden tekijöiden, kuten paineen, nesteen pinnan ja lämpötilan, yhteyden. Ylipaineolosuhteissa kaksisuuntainen -varoventtiili aktivoituu automaattisesti hätäavaamista ja -sulkemista varten, ja sifonihuppu on varustettu hajottamaan ja vapauttamaan väliaineen kineettistä energiaa.